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雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型|透明仿真電梯教學(xué)模型

描述:雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型|透明仿真電梯教學(xué)模型
本電梯是根據(jù)Z常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機材料制成,其結(jié)構(gòu)與實際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能

更新時間:2015-12-15
產(chǎn)品型號:TYDT-2DT6
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹

雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型|透明仿真電梯教學(xué)模型

 

一、概述

   雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型|透明仿真電梯教學(xué)模型是根據(jù)zui常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機材料制成,其結(jié)構(gòu)與實際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時,電梯的運行過程,以及每個動作都十分明了,且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全,無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等種種實際問題。

 


       的電氣控制系統(tǒng)采用三菱可編程控制器 (PLC) 實現(xiàn)邏輯智能控制,松下VF100交流變頻調(diào)速驅(qū)動,其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯*一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。

二、電梯的基本結(jié)構(gòu)

1、機房部分:包括曳引減速機、曳引電動機、制動器、曳引輪、旋轉(zhuǎn)編碼器;

2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器(可根據(jù)用戶要求配置)、變頻器、 接線板等設(shè)備

3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;

4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;

5、轎廂部分:包括轎廂、轎門及觸板、限速器開關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門機機構(gòu)、開到位開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等。

 

三、電梯機械裝置基本功能

 

A. 超速安全保護系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸桿合失靈,電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。

B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C. 門安全觸板保護裝置

在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。

D. 上、下限位開關(guān):

在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機自動停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。

E. 廳門自動閉合裝置

電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。

F. 層門連鎖開關(guān):

當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運行。

G. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運行。

 

四、主要技術(shù)參數(shù)

外形尺寸:長*寬*高=900*600*2530(mm)*2
凈重量:135*2kg   載重量:5kg  
變頻器:松下VF200
輸入電壓:220V
輸入頻率:50Hz
額定電流:2.5A
功 率:0.4KW
曳引機減速比:1:15

模數(shù):1.5(蝸輪減速器)
曳引電動機型號:YS-5634W  
電壓:3*220V     功率:0.18KW
轉(zhuǎn)速:1400 rpm
控制方式: PLC控制(可根據(jù)用戶要求選配 
調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速
結(jié)構(gòu)形式:六層六站
電梯平層機構(gòu):旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器

 

五、電氣控制部分

1、基本功能

1) 自動平層

2)自動開關(guān)門,手動提前開關(guān)門

3) 順向響應(yīng)轎廂呼梯信息

4) 斷繩保護,限速保護,緩沖保護,超重保護等

5) 上下限位保護,轎門安全觸板保護,上下終端極限開關(guān)保護

6) 層門連鎖保護

7) 自動/手動,直駛操作

8)慢上、慢下操作

9)照明、風(fēng)扇、急停等

 2、特色功能

1)平層設(shè)置與學(xué)習(xí)程序功能

2)連續(xù)靠站自動測試演示

3PLC連接及程序上載下載

4)PLC監(jiān)控調(diào)試及參數(shù)設(shè)置

5)變頻器參數(shù)設(shè)置及調(diào)試

6)超速故障,限速器安全鉗演示

7)開關(guān)門動作時間保護,平層高度設(shè)置

8)變頻器預(yù)置速度控制的減速-慢車-停止

 

六、實訓(xùn)項目

1、傳感器檢測

2、變頻器的基本使用

3、定時器指令

4、數(shù)學(xué)運算指令

5、高速計數(shù)器

6、轎廂自動開關(guān)門控制

7、電梯運行呼叫指示驅(qū)動

8、樓層顯示

9、廳門安全控制

10、電梯終端開關(guān)保護

11、電梯升降減速控制

12、采用光電編碼器的定位

 

七、選配項目(訂購時請注明并支付相關(guān)費用)

1、 22種常見故障設(shè)置

2、 轎頂檢修控制器

3、 遠(yuǎn)程視頻控制

    24小時電梯運行狀態(tài)檢測、記錄

    24小時音視頻實時監(jiān)視、指揮救援

    電梯維保全程監(jiān)控,延期維保主動提醒

    電梯檢驗二維碼掃描,檢驗故障單獨記錄

    故障困人主動報警,主動音視頻對話,主動地圖定位

    支持分級賬戶、權(quán)限查詢、管理、部分/全部聯(lián)網(wǎng)電梯

    支持所有運營商(2G/3G/4G)網(wǎng)絡(luò)接入,支持有線、wifi、電力載波等

    免自建龐大數(shù)據(jù)管理服務(wù)器群組,真正實現(xiàn)云管理、云存儲、信息保障*

    配置:

    遮光板及平層傳感器一套、拾音器一只、音響一只、智慧電器控制器一只、攝像機一只、人機紅外傳感器一臺、3G/4G傳輸一套。

4、 消防功能

   消防電梯的控制分為兩個階段:1、消防電梯的優(yōu)先召回(及消防迫降)2、在消防員控制下消防電梯的使用。具體如下:

   階段一應(yīng)確保:1、所有的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效,所有已登記的呼梯均被取消;2、開門和緊急報警的按鈕應(yīng)保持有效;3、正在離開消防員入口層的消防電梯,在可以正常停層的zui近樓層做一次正常的停止,不開門,然后返回到消防員入口;4、在消防電梯開關(guān)啟動后,井道和機房照明自動點亮。5、消防電梯會脫離同一群組中的所有其他電梯獨立運行;

階段二應(yīng)確保:1、如果消防電梯是由一個外部信號觸發(fā)進入階段1的,在操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān)被操作到位置“1”前,消防電梯應(yīng)不能運行;也可以直接操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān),進入階段2。2、消防電梯不能同時登記一個以上的轎廂內(nèi)選層指令;3、當(dāng)轎廂正在運行時,可以登記一個新的轎廂內(nèi)選層指令,原來的指令立即被取消,轎廂應(yīng)在zui短的時間內(nèi)運行到新登記的層站;4、*登記的指令將使消防電梯轎廂運行到所選擇的層站后停止,并保持門關(guān)閉;5、通過消防控制,轎廂停止在某一個層站后,通過持續(xù)按壓轎廂內(nèi)“開門”按鈕能將門打開。如果在門未*打開之前釋放轎廂內(nèi)“開門”按鈕,門應(yīng)自動再關(guān)閉。當(dāng)門*打開后,應(yīng)保持在打開狀態(tài)直到轎廂內(nèi)控制裝置上有一個新的指令(指樓層指令或關(guān)門按鈕)被登記;6、通過操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān)從位置“1”到“0”,保持時間不大于5S,再回到“1”,則重新進入階段1,消防電梯應(yīng)返回到消防員入口層(1層)。7、已登記的轎廂內(nèi)指令應(yīng)地顯示在轎廂內(nèi)控制按鈕上;8、直到已登記下一個轎廂內(nèi)指令以前,消防電梯應(yīng)停留在它的目的層站;9、在正常或應(yīng)急電源有效時,應(yīng)在轎廂內(nèi)和消防員入口層顯示出轎廂的位置;

 

 


雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯配置清單

序 號

名      稱

單位

數(shù)量

備   注

01

電梯井道

1×2

 

02

485通訊模塊

2

 

03

可編程控制器(三菱FX3U-64MR/西門子CPU226-EM223)

1×2

 

04

松下VF200變頻器

1×2

安裝在電氣控制板上

05

PLC通訊電纜

1

工具包內(nèi)

06

PLC編程軟件及電梯程序光盤

1

編程軟件、電梯程序

07

到站提示電鈴

1

安裝在電梯架頂部

08

曳引電動機

1×2

安裝在電梯架頂部

09

蝸輪減速器

1×2

安裝在電梯架頂部

10

連軸器

1×2

安裝在電梯架頂部

11

電磁制動器

1×2

安裝在電梯架頂部

12

曳引輪

1×2

安裝在電梯架頂部

13

導(dǎo)向輪

2×2

安裝在電梯架頂部

14

限速器

1×2

安裝在電梯架頂部

15

旋轉(zhuǎn)編碼器

1×2

安裝在電梯架頂部

16

導(dǎo)軌

4×2

安裝在井道上

17

對重裝置

1×2

安裝在導(dǎo)軌上

18

對重重塊

2×3

裝在底盤包裝箱內(nèi)(使用時取出)

19

彈簧緩沖器

2×2

安裝在電梯底座上

20

鋼絲索

2×7

安裝在井道中

21

限速器鋼索張緊裝置(重塊)

1×2

安裝在電梯底座上

22

隨行電纜

1×2

安裝在井道中

23

永磁感應(yīng)器

1×2

安裝在井道中

24

樓層召喚盒

4×2

安裝在各樓層外部

25

轎廂內(nèi)操縱盒

1×2

安裝在電梯底座外部

26

樓層顯示裝置

5×2

安裝在各樓層及底座外部

27

轎廂

1×2

安裝在導(dǎo)軌上

28

安全鉗

2×2

安裝在轎廂架底部

29

導(dǎo)靴

2×2

安裝在轎廂架頂部

30

門機裝置

1×2

安裝在轎廂上

31

照明燈

2×2

安裝在轎廂一側(cè)

32

風(fēng)扇

1×2

安裝在轎廂背部

33

電氣控制板

1×2

安裝在電梯架一側(cè)

34

報警蜂鳴器

1×2

安裝在電氣控制板上

35

故障設(shè)置板

1

安裝在電器控制板上

36

DC 12V電源板

1×2

安裝在電氣控制板上

37

交流接觸器

1×2

安裝在電氣控制板上

38

漏電脫扣器

1×2

安裝在電氣控制板上

39

接線電路板

1×2

安裝在電氣控制板上

40

極限開關(guān)(上、下)、限位開關(guān)(上、下)

各2只

安裝在井道上、下部

41

內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6) 各1只 ; 活動扳手 150mm  1只;十字螺絲刀Φ3、Φ6   各1只 ;一字螺絲刀Φ3、Φ6  各1只 ;軸用擋圈鉗  6#  1只;尖嘴鉗  1只;502膠水  1瓶;常用螺釘  若干;微動開關(guān)4只;毛巾1條

各1只

工具盒內(nèi)

42

教學(xué)電梯使用說明書

1

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